Ciclistas em risco. Tragédias mortais podem mudar o pelotão

A crítica profissional do ciclismo tem sido um tipo de flagelo: o doping.Mas quando o campeão alemão Marcel Kittel ouviu o final de semana, ele se enfureceu. “A segurança dos competidores deve ser dada a mesma atenção que a luta para um esporte limpo”, ele escreveu em uma carta aberta.

Foi dirigiu a ele, principalmente, a União Internacional de Ciclismo (UCI) e os organizadores de empresas individuais, que deve defender, eles realmente pensam em vez sobre a saúde dos ciclistas do que para o lucro.

durante a fase de sábado Critérium Internacional na Córsega você, 22, Daan Myngheer queixou de náuseas e 25 quilômetros ao colapso.

Ele teve um ataque cardíaco.

três anos antes Antoine Demoitié um dia mais tarde envolvido em uma colisão em casa clássica Gent-Wevelgem, e antes que pudesse pegar, passou por cima de sua cabeça moto que o acompanha.

os dois belgas na segunda-feira morreu e tornou-se foi a décima nona e vinte e uma vítimas nos últimos trinta anos.

Isso é mais do que a maioria dos outros esportes pode contar.. Então, muitas vezes morrem pugilistas espancadas, jogadores de pico de hóquei ou esquiadores alpinos que está correndo ladeira abaixo até ao dobro da velocidade

Heart sob pressão

“os casos atuais são bastante infeliz coincidência das coincidências”, diz o ex-piloto checo Tomas Konecny, que agora treina representação. “Mas ele vai certamente ser bom quando as coisas começam a lidar com e ele vai ajudar a melhorar a segurança das instalações.”

perigos espreitam na moto muito. Ele deve lidar com cargas extremas, quando pisando centenas de quilômetros por dia, muitas vezes no calor.Isso aumenta o risco de insuficiência cardíaca, que além de Myngheera também afetou vários jogadores de topo como Antonio Puerta de Sevilla

Os futebolistas, mas eles têm uma vantagem:. Não há necessidade de se preocupar com os juízes descuidados ou até mesmo os fotógrafos, que estavam em uma motocicleta tentando agarrar o melhor tiro. Agora se choca com veículos que acompanham irritante para a maioria dos pilotos

O espanhol Alberto Contador após a carambola Demoitiého disse:. “Precisamos de um melhor controle de motocicletas acompanham. AGORA ”

! Drones em vez de motor

Quando há treze anos morreu em uma corrida famosa Paris-Nice Andrej Kivilev do Cazaquistão, depois de cair sobre a sua cabeça, ciclismo União UCI introduziu uma inovação revolucionária.Até então, recomendado apenas capacetes competidores tiveram que começar a usar obrigatório.

E agora eles estão se preparando mudanças.

O Daily Telegraph britânico calcula as medidas necessárias: limitar o número de veículos de escolta e reduzir o seu limite de velocidade

Drivers sem licença não permitindo passeio ao lado do pelotão

E o mais importante – TV.. captação do sinal de forma diferente do que carros e motos.

o tour de France em 2011, carro televisão francesa varreu no arame farpado Johnny Hoogerlanda para escapar atacar vitória. Desde então, esses casos aumentou sem precedentes. Última moto colidiram e favoritos Sagan ou Van Avermaeta.Portanto, pensar sobre o uso de imagens de drones ou câmeras em seus capacetes.

O treinador final, mas recorda que cai completamente não impede. “Vai ser um buraco na estrada, conforme apropriado para o adversário, o espectador vai estourar seu guiador e você tem um problema agora”, diz ele.

Eles não devem, no entanto, resultando em mortes desnecessárias. Home

Adam5811